Les moyens de transport au Sénégal sont essentiellement dominés au niveau de la capitale par les « cars rapides », « bus », « clandos » (véhicules particuliers roulant sur des itinéraires souvent fixes), taxis ou Jakartas (Moto taxi).
Il y a aussi la présence de garages où se réunissent ces moyens de locomotion, avec le plus grand parking sis à Pikine nommé « Les beaux maraîchers » où l’on peut trouver des automobiles de tout type pour toutes les destinations au niveau national (longues distances).
Au niveau de certaines régions (présence d’îles ou villages éloignés), le transport est assuré essentiellement par les « clandos » (cf ci-haut), des minibus, des pickups modifiés pour le transport, des pirogues dans les zones d’îles, ou des calèches.
Par voie maritime, la liaison Dakar-Casamance est assurée par des ferry au niveau de la gare de Dakar.
Sortant de la capitale, l’autoroute et le péage sont fonctionnels ainsi que le nouvel aéroport à Diass ou l’autoroute Ila Touba inaugurée en décembre 2018. On peut aussi noter le projet Bus Rapide Transit dont les travaux ont commencé en 2017.
Les réseaux sont plus denses à l’ouest du pays et la circulation des marchandises et des personnes est particulièrement difficile vers Dakar et la presqu’île du Cap-Vert.
Les infrastructures sont plus rares dans le Sénégal oriental et le désenclavement de ces régions constitue un véritable défi. Sur certaines zones de l’extrême nord et est, les chemins sont souvent sableuses, où les 4×4 et pickups sont plus habilités[1]
source: wikipédia
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