Crédits photo : Iwaria / Amison
C’est une facture salée qui attend les habitants de la capitale économique camerounaise. Pour résorber les dégradations qui minent le réseau routier de Douala, la mairie évalue le coût de la réhabilitation à pas moins de 180 milliards de francs CFA, soit près de 300 millions de dollars.
Un chiffre astronomique dévoilé par Roger Tchangang Kamnang, le directeur des grands travaux, qui pointe du doigt le triste état d’environ 225 km de voiries, soit plus de 30% du total bitumé.
Un tiers du réseau se trouve ainsi dans un état de délabrement « avancé ». Face à l’ampleur de la tâche, la municipalité a décidé de hiérarchiser ses priorités.
Son objectif est de remettre d’abord à niveau 125 km des axes les plus stratégiques pour un budget revu à 80 milliards de FCFA.
De quoi en faire déglutir plus d’un avec un budget annuel de seulement 60 milliards.
Déjà en 2024, ce sont 35 km qui sont en cours de rénovation dans les cinq arrondissements de la métropole. Des chantiers menés en régie ou par des entreprises, avec la pose de béton bitumeux et de pavés pour « assurer une meilleure durabilité » aux nouvelles routes.
Un début de solution pour enrayer la dégradation galopante des infrastructures routières de Douala, délaissées depuis une décennie. Et un enjeu de taille pour le maire Roger Mbassa Ndine, qui en a fait l’une des priorités de son mandat.
Reste que la facture astronomique pour remettre tout le réseau à niveau met en lumière l’état délabré du patrimoine routier hérité.
Un défi colossal que la municipalité cherche désormais à relever, même si les travaux en cours génèrent déjà leur lot de désagréments pour les usagers.
Avec sa demande de rallonge en la nature de ces 180 milliards, la mairie de Douala confirme en tout cas son immense besoin de réinvestir dans ses infrastructures urbaines vieillissantes.
Un premier pas pour regagner son rang de vitrine économique du Cameroun ?
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